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民航机场工程技术知识点:直击雷防护【光束防雷】
作者:管理员    发布于:2022-04-15 13:02:17    文字:【】【】【】浏览 (692)
摘要:通信导航监视设施的直击雷防护设计符合《建筑物防雷设计规范》GB 50057——2010规定的防雷建筑物要求,接闪器保护范围宜按滚球半径45m计算,对雷电保护等级为特级的通信导航监视设施适度从严,其接闪器保护范围宜按滚球半径30m计算,避雷网(带)的网格尺寸不宜大于5mX5m或6mX4m。更多直击雷防护相关资讯可资讯光束防雷厂家,全国服务热线:400-0571-185

直击雷防护

1.直击雷防护原则

通信导航监视设施的直击雷防护设计符合《建筑物防雷设计规范》GB 50057——2010规定的防雷建筑物要求,接闪器保护范围宜按滚球半径45m计算,对雷电保护等级为特级的通信导航监视设施适度从严,其接闪器保护范围宜按滚球半径30m计算,避雷网(带)的网格尺寸不宜大于5mX5m6mX4m

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设置在机场飞行区附近的通信导航监视设施的避雷针的高度,应同时满足机场端(侧)净空要求。当有冲突时,可采用多根避雷针组成的保护阵列或调整避雷针设置位置等措施适当降低避雷针高度。

2直击雷防护特殊要求

一、二次雷达塔的直击雷防护,当在雷达天线基座平台上安装避雷针时,避雷针根数不应少于三支;当雷达天线基座平台高度较低时,可在地面架设独立避雷针或架空避雷针,避雷针或避雷线支撑杆在雷达天线仰角零度以上宜采用非金属支撑杆,引下线应采用截面积不小于50m㎡的多股铜线,该引下线应连接到雷达平台设置的均压环上,并连接至接地系统。塔顶安装的金属围栏、金属支架、钢梯等金属体均应与均压环等电位连接。雷达天线有天线罩时,宜在天线罩外设置避雷针。

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